Rugadh am beachd airson Seaside Bike nuair a bha sinn airson baidhsagal bogsa fhaighinn an àite dàrna càr, ach cha b’ urrainn dhuinn fear a lorg a bha iomchaidh airson feumalachdan an teaghlaich.Cha robh cuid a' cumail suas càileachd àrd gu leòr, cha robh na gnìomhan ceart aig cuid eile - agus ged a bha cuid ann a bha comasach a thaobh càileachd, bha aon rud cumanta aig a h-uile modal air a' mhargaidh.Bha iad a’ coimhead gu math gòrach.Carson nach b’ urrainn do bhaidhsagal bogsa a bhith an dà chuid practaigeach, eireachdail agus aig prìs reusanta?
Tha yoyoister gu ìre mhòr a’ buntainn ri siubhal teaghlaich.Còmhla ri fasan agus eileamaidean siubhail sàbhailte, tha siubhal chan ann a-mhàin na àite còmhdhail, ach cuideachd tlachd à beatha fhallain.Tha an dealbhadh sònraichte sìmplidh agus rèidh a rèir miann òigridh airson siubhal fasan.Ma tha ùidh agad barrachd ionnsachadh mu fhiosrachadh a’ bhaidhc, bheir sinn seachad barrachd dhealbhan is bhideothan;Tha an stoc a th’ ann mar-thà san Roinn Eòrpa ro-reic.Fàilte deuchainn a dhèanamh air turas agus co-chomhairleachadh aig àm sam bith.
Tha sinn air am baidhc a uidheamachadh le taisbeanadh LCD agus breic diosc Hydraulic.Tha comas aig an taisbeanadh LCD cuideachd smachd a chumail air na solais aghaidh is cùil. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air fiosrachadh a’ bhaidhc air an sgrion gu furasta.Faodaidh structar a’ bhaidhc a bhith iomchaidh an dà chuid gèar a-muigh agus gèar a-staigh. Faodaidh e cuideachd slabhraidh àbhaisteach no slabhraidh crios a chleachdadh.Mar sin bidh diofar roghainnean agad.Bidh am baidhc seo cuideachd a’ cleachdadh breic diosc uisgeachaidh aghaidh is cùil a dh’ fhaodas stad a dhèanamh nas fhasa agus sàbhailteachd.
Tha ar baidhc teaghlaich air a dhealbhadh agus air a thogail bho fhactaraidh eòlach.Faodaidh an structar frèam dà roghainn a chuir a-steach.Tha an aghaidh agus an cùlaibh nam breic diosc uisgeach. Bheir e cleachdadh nas comhfhurtail.obair baidhsagal piuthar yoyo airson baidhsagal teaghlaich agus thoir seachad toradh de dheagh chàileachd do luchd-ceannach.
An seo gheibh thu fiosrachadh mu dè na co-phàirtean a tha am baidhc air a thogail agus beagan mu mheudan agus cuideaman.
Fad:2150mm
Leud:700mm
Àirde:1150mm
Cuideam:63kg
Uallach as motha:150 kg
Taidhrichean aghaidh:24 × 2.0
Cùl taidhrichean:26 × 2.1
Raon:> 30km
Faodar am baidhc a stòradh na sheasamh air an t-sròin.
Faodar am bataraidh cumhachdach a bharrachd a ghlasadh agus tha e falaichte sa bhogsa stòraidh.Faodar cosgais a chuir air air an làrach sa bhaidhc no a thoirt agus a ghearradh ann an àite eile.
Gears:SHIMANO 8 LAOIDHEAN
Loidhne-draibhidh:SHIMANO derailleur cùil
Breicichean:Tektro agus breicichean diosc hydraulic cùil.
Motor:Slighe meadhanach Bafang 250W, 36V, 80Nm.
Bataraidh:36V / 12.8Ah Lithium-ion
Frèam:Frèam làidir agus seasmhach ann an alùmanum còmhdaichte le pùdar.
Cuibhlichean:24 ″* 2.0 aghaidh agus 26 ″* 2.1 air a chùlaibh.
Seòrsa taidhrichean:Taidhr le dìon puncture le loidhne meòrachaidh Schwable.
dìollaid:Dìollaid leathair SR le cas air a’ chùl.
Solais:Rianadair solais aghaidh is cùil le taisbeanadh
Glasadh:Glasadh frèam.
Is e dìreach teacsa meallta den ghnìomhachas clò-bhualaidh is clò-bhualaidh a th’ ann an Lorem Ipsum.
Is e baidhsagalan làidir a th’ ann am baidhsagalan bathair a ghiùlain luchdan troma agus mar as trice bidh feum aca air dithis no barrachd.Tha na baidhsagalan sin eadar-dhealaichte ann am meud agus cumadh, faodaidh iad a bhith ...
+ Leugh tuilleadhIs dòcha gum bi am faireachdainn mu bhith a’ rothaireachd air baidhsagal bathair eadar-dhealaichte an toiseach, ach bidh a’ mhòr-chuid ga thogail goirid às deidh dhaibh marcachd air beagan bhaidhsagalan.Seo cuid de mholaidhean coitcheann ...
+ Leugh tuilleadhFaodaidh baidhsagalan bathair bathar a lìbhrigeadh ann am bailtean-mòra nas luaithe na bhanaichean, a’ toirt air falbh tonna de ghas taigh-glainne agus a’ lughdachadh dùmhlachd aig an aon àm, a rèir a ...
+ Leugh tuilleadh